Авиакомпания может быть освобождена от обязанности платить компенсацию за задержку рейса из-за поломки самолёта, но это зависит от конкретных обстоятельств и требует доказывания со стороны перевозчика.
Согласно статье 120 Воздушного кодекса РФ, перевозчик освобождается от ответственности за задержку рейса, если она вызвана:
-обстоятельствами непреодолимой силы;
-устранением неисправности самолёта, угрожающей жизни или здоровью пассажиров;
-иными обстоятельствами, не зависящими от перевозчика.
Неисправность самолёта сама по себе является самостоятельным основанием для освобождения от ответственности, и это не требует доказывания действия непреодолимой силы или чрезвычайности. Технические неполадки дают право задержать рейс, если это необходимо для обеспечения безопасности полёта и снижения риска причинения вреда жизни или здоровью пассажиров.
Однако перевозчик обязан доказать, что:
Поломка действительно имела место и угрожала безопасности полёта.
Были предприняты все возможные меры для доставки пассажиров в срок.
Если авиакомпания не сможет подтвердить эти обстоятельства, суд может взыскать с неё компенсацию.
Примеры из судебной практики:
В деле №2-391/2020 суд отказал авиакомпании «Уральские Авиалинии» в освобождении от ответственности. Перевозчик утверждал, что рейс задержали из-за устранения неисправности самолёта (снижение уровня гидрожидкости), но не доказал, что поломка была серьёзной и угрожала жизни и здоровью людей. В результате с авиакомпании взыскали почти 84 000 рублей, включая стоимость новых билетов, которые пришлось купить пассажиру из-за опоздания на стыковочный рейс.
Верховный суд Татарстана по делу №33-6809/2015 указал, что суду не представлено бесспорных доказательств технической неисправности самолёта и отмены рейса по этой причине.
Саратовский областной суд пришёл к выводу, что техническую неисправность воздушного судна нельзя отнести к обстоятельствам непреодолимой силы.
Важно: даже если авиакомпания освобождена от выплаты компенсации за задержку, она обязана обеспечить пассажирам минимальный уровень сервиса в аэропорту: предоставить напитки, питание, комнату матери и ребёнка для пассажиров с детьми до 7 лет, а при длительной задержке — размещение в гостинице и трансфер. Пассажир также вправе отказаться от полёта и потребовать возврата стоимости билета.
Для получения компенсации пассажир должен обратиться к перевозчику с письменной претензией в течение 6 месяцев со дня задержки рейса, приложив документы, подтверждающие убытки. При отказе в удовлетворении претензии можно обратиться в суд.
Верховный суд подчеркнул, что перевозчик обязан принять все разумные меры для уменьшения ущерба, причиненного пассажирам обстоятельствами непреодолимой силы.
Юристы напомнили, какие доказательства полезны в таких спорах. Надо иметь на руках документы, подтверждающие неисполнение обязательства ответчиком. Например, официальное уведомление об отмене рейса и документы, из которых видны наличие понесенных расходов и их суммы. Еще нужны документы, подтверждающие покупку более дорогих билетов и издержки, вызванные отменой рейсов, — продление гостиницы или бронирование другой.
Главное же, что подчеркивают все специалисты, — обязанность представить доказательства форс-мажора, отсутствия своей вины и принятия всех необходимых мер для исполнения обязательства лежит на перевозчике, а не на пассажире — Определение Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда Российской Федерации от 27 августа 2024 года №67-КГ24-5-К8 (УИД 54RS0013-01-2022-002330-90)
Таким образом, возможность избежать ответственности за задержку из-за поломки самолёта зависит от способности авиакомпании доказать факт неисправности, её связь с безопасностью полёта и принятие всех возможных мер для минимизации задержки.
Статья подготовлена юрисконсультом Мустафиной Е.П. с использованием открытых интернет — источников